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地铁2号线开通近一个月厦门海沧大桥通行车辆平均提速超10%

作者:admin 来源:未知 更新日期:2020-01-31 浏览次数:

  
 

   原标题:地铁2号线开通近一个月海沧大桥通行车辆平均提速超10%厦门地铁2号线开通至今已将近一个月,昨日,记者从市交通监测指挥中心获悉,根据地铁2号线开通前后20天相关数据对比发现,市民出行结构逐步优化,公共交通出行比例提升。 公共交通日均客流增长7%据统计,受地铁2号线开通影响,前20天厦门市公共交通(含常规公交、BRT、轨道交通)日均客流为万人次,后20天厦门市公共交通日均客流为万人次,净增长万人次,较开通前增长7%。

  
 

   轨道交通客流占公共交通客流的比重也从7%增至16%,轨道交通正在加速我市公共交通出行结构变革。

  
 

   地铁客流量超过BRT伴随着地铁2号线的开通,地铁1号线客流增幅明显,“双地铁”效应显著,日均客运量达23万人次左右,较开通前净增万人次,增幅超过四成。 目前,轨道交通日均客运量万人次,超过了快速公交的日均客运量,常规公交、轨道交通与快速公交的出行结构占比变为73:16:11,轨道交通骨干网路作用日益凸显。

  
 

   海沧大桥拥堵情况有所减轻作为厦门本岛与海沧区的快速过海连接通道,地铁2号线逐步成为很多跨岛出行市民的首选,许多开车上班族改坐地铁上班,海沧大桥的拥堵情况有所缓解。

  
 

   据统计,地铁2号线开通之后,进岛方向早高峰拥堵指数(轻度拥堵)、晚高峰拥堵指数(中度拥堵);出岛方向拥堵指数早高峰(畅通)、晚高峰拥堵指数(基本畅通)。

  
 

   进岛方向全天平均拥堵指数(畅通),出岛方向全天平均拥堵指数(畅通)。

  
 

   总体而言,海沧大桥进出岛的拥堵指数比地铁开通前均有下降。 分析海沧大桥通行车速可得,地铁2号线开通后,高峰期海沧大桥平均通行速度在稳步提升,如2019年12月26日、27日高峰期内的最低速度都比开通前更快,海沧大桥通行车辆总体平均提速超过10%。

  
 

   (厦门日报记者林施赟通讯员郭俊锋)(责编:陈楚楚、吴舟)。

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